O que muda ao trocar coroa e cassete?
Coroa menor ou pinhão maior reduz o desenvolvimento da marcha. A bicicleta avança menos a cada volta do pedivela. Isso permite pedalar com mais cadência em uma subida na mesma velocidade. Coroa maior ou pinhão menor faz o inverso.
A relação é a divisão dos dentes da coroa pelos dentes do pinhão. Em 32 × 50, a roda gira 0,64 volta por volta do pedivela. Em 34 × 50, gira 0,68. O desenvolvimento converte essa relação em metros percorridos e também considera o tamanho real do pneu.
Subida: o que significa uma marcha mais leve?
Uma redução de 10% no desenvolvimento significa 10% menos distância por pedalada. Mantendo o mesmo torque necessário na roda e o mesmo comprimento de pedivela, o torque exigido no pedivela também cai 10% no modelo ideal. Para manter a velocidade, a cadência sobe cerca de 11,1%. Não é uma redução de 10% no gasto de energia ou na potência necessária para vencer a subida.
Velocidade por cadência não é velocidade máxima garantida
O simulador mostra a velocidade geométrica para o giro informado, sem patinagem. Ele não estima potência, aerodinâmica, fadiga, aderência ou tempo de percurso. Uma relação mais longa pode ajudar quando você já está girando demais na marcha mais pesada; se falta potência para empurrar essa marcha, aumentar a coroa pode não melhorar seu ritmo.
Amplitude e saltos entre marchas são coisas diferentes
A amplitude informa quanto a marcha mais pesada é maior que a mais leve. Um cassete 10-50 tem amplitude de 500%, isto é, cinco vezes, e não 500% de ganho de velocidade. Trocar somente uma coroa única desloca toda a faixa, mas mantém a amplitude. Nas coroas duplas, o cálculo total considera a menor e a maior coroa.
Os saltos indicam o espaçamento entre pinhões vizinhos. Um intervalo como 11-50 não revela os dentes intermediários. Por isso, a ferramenta só mostra esses saltos quando você informa a lista completa. Mais velocidades no cassete não garantem uma marcha de subida mais leve.
Coroa 32, 34 ou 36? Cassete 11-28, 11-34 ou 11-52?
Comparações calculadas mantendo o pneu. Nas trocas de coroa, o cassete permanece igual; nas trocas de cassete, a coroa permanece igual.
| Troca | Marcha mais leve | Velocidade na mesma cadência, marcha mais pesada |
|---|---|---|
| Coroa 32 → 34 | 6,25% mais desenvolvimento | +6,25% |
| Coroa 32 → 36 | 12,50% mais desenvolvimento | +12,50% |
| Cassete 11-50 → 11-52 | 3,85% menos desenvolvimento | Não muda |
| Cassete 11-28 → 11-34 | 17,65% menos desenvolvimento | Não muda |
| Cassete 11-50 → 10-50 | Não muda | +10,00% |
Na MTB: identifique qual extremo está faltando
Se a marcha mais leve ainda exige muito torque em trechos inclinados, compare uma coroa menor ou um pinhão maior. Uma coroa menor também encurta a marcha mais pesada. Já aumentar apenas o maior pinhão preserva o extremo rápido, desde que o menor pinhão seja o mesmo. Use os dois primeiros exemplos do simulador para separar esses efeitos.
Na speed: compare a subida e a manutenção da cadência
Em um pedivela 50/34, trocar 11-28 por 11-34 preserva a combinação 50 × 11 e reduz a relação mínima de 34/28 para 34/34. Já trocar 50/34 por 52/36 alonga o extremo rápido em 4% e o leve em aproximadamente 5,88%, com o mesmo cassete. Confira também a sequência de pinhões: o intervalo entre marchas influencia a facilidade de encontrar seu giro no plano.
Antes de comprar: a relação cabe na sua transmissão?
O resultado matemático não confirma que as peças funcionam juntas. Verifique os códigos exatos dos componentes e o manual do fabricante:
- Câmbio traseiro: maior e menor pinhão aceitos, capacidade total e versão do câmbio.
- Cubo e freehub: padrão de encaixe do cassete, como HG, Micro Spline, XD ou XDR. O número de dentes sozinho não identifica o encaixe.
- Comando e corrente: número de velocidades, compatibilidade entre famílias e comprimento da corrente após a troca.
- Pedivela e coroa: fixação, BCD ou direct mount, offset, linha de corrente e espaço no quadro.
- Coroas duplas ou triplas: limites do câmbio dianteiro, combinação de coroas e orientações sobre cruzamento de corrente.
A capacidade teórica necessária é (coroa maior − coroa menor) + (pinhão maior − pinhão menor). Um conjunto 50/34 com 11-34 exige 39 dentes de capacidade. Esse número precisa ser verificado junto ao limite do maior pinhão; atender a um deles não basta.
Como a calculadora faz as contas
- Relação: dentes da coroa ÷ dentes do pinhão.
- Desenvolvimento (m): relação × circunferência em mm ÷ 1000.
- Velocidade (km/h): desenvolvimento × cadência em rpm × 0,06.
- Cadência (rpm): velocidade ÷ (desenvolvimento × 0,06).
- Diferença (%): (valor novo ÷ valor atual − 1) × 100.
- Amplitude total (%): relação mais pesada ÷ relação mais leve × 100.
A comparação usa os extremos: menor coroa com maior pinhão para subida e maior coroa com menor pinhão para o extremo rápido. Não considera perdas mecânicas nem o comprimento do pedivela. Valores são arredondados somente na exibição.
Referências: teoria de marchas, cadência e progressão de Sheldon Brown e John Allen e especificações do câmbio Shimano RD-R7000-GS, como exemplo de consulta por modelo. Os exemplos numéricos desta página foram calculados pelas fórmulas acima.
Perguntas frequentes sobre relação de bicicleta
Coroa 32 ou 34: qual a diferença na MTB?
Com o mesmo cassete e pneu, a coroa 34 aumenta o desenvolvimento em 6,25% em todas as marchas. A velocidade na mesma cadência cresce nessa proporção, mas a marcha de subida também fica mais pesada. Isso não garante maior velocidade no percurso.
Trocar cassete 11-50 por 11-52 aumenta a velocidade?
Mantendo coroa e pneu, não muda a marcha mais pesada, pois o menor pinhão continua com 11 dentes. A marcha mais leve tem desenvolvimento 3,85% menor. A amplitude do cassete passa de 454,5% para 472,7%.
Cassete 11-28 ou 11-34 na speed: o que muda?
Com a mesma coroa, o pinhão 34 reduz o desenvolvimento da marcha mais leve em 17,65% em relação ao 28. O extremo de velocidade permanece igual, pois ambos começam em 11. Os saltos intermediários dependem da sequência completa de pinhões.
Uma coroa maior faz a bicicleta andar mais rápido?
Ela permite mais velocidade na mesma cadência e no mesmo pinhão. Sustentar essa velocidade exige potência suficiente. Vento, inclinação, pneus, posição e condicionamento continuam determinando o ritmo real.
Posso colocar qualquer cassete maior na bicicleta?
Não. Confira o maior pinhão admitido pelo câmbio, capacidade total, padrão do freehub, número de velocidades, corrente e compatibilidade dos comandos. A calculadora compara relações e não certifica montagem.
Continue ajustando sua bike
Confira a calculadora de calibragem de pneu, a calculadora de tamanho de bicicleta e o guia de correntes para bicicleta. Para comparar bicicletas completas, veja os guias de MTB para trilha e bicicleta speed.